Спасибо! Ваша заявка успешно отправлена.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время для уточнения всех деталей заявки.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время для уточнения всех деталей заявки.
Почему ПромоСтраницы становятся важным инструментом для автодилеров, объяснил Владимир Байзигитов, старший интернет-маркетолог Tandem Group.

За последние годы автомобильный рынок в России существенно изменился. Количество брендов и моделей заметно выросло, особенно за счет китайского сегмента. Однако вместе с расширением предложения усилилась и другая проблема: покупателю становится все сложнее ориентироваться в большом количестве новых марок, комплектаций и моделей.
Выбор автомобиля, как правило, проходит через несколько последовательных этапов. Сначала потенциальный покупатель узнает о бренде, затем начинает изучать его подробнее, сравнивает с альтернативами, оценивает соответствие своим требованиям и только после этого переходит к покупке. Именно на ранних этапах этой цепочки у многих дилеров сегодня возникает основной разрыв.
По данным Сергея Целикова, в 2025 году в России были поставлены на учет автомобили 64 китайских брендов. При этом исследования «Авито Авто» показывают, что 82% россиян способны назвать только от одного до пяти китайских автомобильных брендов. С учетом того, что доля китайских автомобилей составляет около 60% рынка, это указывает на заметный дисбаланс: предложение значительно расширилось, но реальное знание аудитории о брендах остается ограниченным.
Ранее эту проблему частично компенсировали масштабные федеральные медийные кампании. Поэтому среди лидеров по узнаваемости и продажам сохраняются Haval, Chery, Geely, Changan и Jetour — бренды, которые последовательно инвестировали в охват, объясняли свою ценность для потребителя и формировали понятное позиционирование на рынке.
В результате рынок оказался в ситуации, когда количество брендов и моделей растет быстрее, чем уровень осведомленности покупателей. Это усиливает преимущество уже известных марок: потребитель чаще рассматривает те бренды, которые давно присутствуют в информационном поле, и реже обращает внимание на новые предложения, даже если они соответствуют его потребностям.
ПромоСтраницы позволяют выстроить коммуникацию с пользователем до момента прямой продажи. Механика формата предполагает, что человек сначала видит рекламный анонс, затем переходит в статью, знакомится с материалом, получает аргументы и только после этого совершает следующий шаг: переходит на сайт, открывает квиз, оставляет заявку или записывается на тест-драйв.
Главное преимущество такого подхода заключается в том, что пользователь не попадает сразу в жесткую продающую коммуникацию. Сначала он получает контекст, понимает особенности бренда или модели, знакомится с преимуществами и постепенно формирует более осознанный интерес.
Для автомобильного рынка это особенно важно. Автомобиль редко покупают после одного баннера или одного визита на сайт. Потенциальному покупателю необходимо соотнести модель со своим образом жизни, задачами, ожиданиями по комфорту, технологиям, безопасности и эмоциональному восприятию. Качественный текстовый материал помогает провести пользователя через этот этап еще до обращения в дилерский центр.
ПромоСтраницы решают сразу несколько задач: знакомят аудиторию с брендом или конкретной моделью, помогают объяснить преимущества простым и понятным языком, частично снимают возражения и переводят пользователя к следующему действию.
Одно из практических преимуществ ПромоСтраниц — более низкий порог запуска по сравнению с видеопродакшеном, крупными спецпроектами или интеграциями у блогеров. Статьи можно быстрее готовить, запускать, тестировать и дорабатывать. Дилер получает возможность проверять разные гипотезы: менять заголовки, углы подачи, структуру аргументации и акценты внутри материала.
Формат также позволяет использовать разные сценарии коммуникации. Это может быть прямой продуктовый материал, например «5 причин выбрать эту модель». Возможен подход через выявление потребности — например, «Как понять, что вам пора менять внедорожник». Также может применяться более провокационная подача, например «Кому не стоит покупать этот автомобиль».
Для новых и премиальных брендов такой формат особенно полезен. Он снижает рекламное сопротивление, позволяет аккуратно раскрыть сложные преимущества и перевести возможные возражения в аргументы в пользу бренда или модели.
Важно и то, что взаимодействие не заканчивается на прочтении статьи. Технология Scroll2Site позволяет бесшовно перевести пользователя на сайт дилера, в квиз, форму заявки или на страницу с конкретным предложением. В результате статья становится не только медийным контактом, но и полноценным элементом лидогенерации.
ПромоСтраницы органично встраиваются в рекламную экосистему Яндекса. Инструмент позволяет использовать гибкие таргетинги, работать с разными сегментами аудитории и собирать пользователей для последующего ретаргетинга в других рекламных каналах.
Для дилера это имеет большое значение. Даже если пользователь не оставил заявку сразу после прочтения материала, он уже познакомился с брендом или моделью, получил аргументы и стал более подготовленным к следующим рекламным касаниям.
По нашим наблюдениям, аудитория ПромоСтраниц демонстрирует склонность к целевым действиям. При этом в большинстве случаев стоимость лида в таком формате может быть выше, чем в классических performance-каналах. Однако прямое сравнение здесь не всегда корректно: медийный инструмент решает не только задачу получения заявки, но и задачу формирования знания, интереса и доверия.
Ценность ПромоСтраниц для автобизнеса заключается именно в сочетании этих функций. Это не просто формат для охвата и не просто статья. Это инструмент, который помогает провести пользователя через несколько этапов воронки: от первичного интереса к бренду или модели до более осознанной готовности к контакту с дилером.
Показательным примером может служить кейс дилера Haval в Москве. Для продвижения использовались ПромоСтраницы с нативным продающим контентом. Вместо прямой рекламной подачи была запущена статья с заголовком «Почему стоит купить HAVAL: 5 убедительных аргументов». В финале материала пользователь переходил в чат-квиз.
Рекламные кампании были разделены на Поиск и РСЯ. В качестве стратегии использовалась оптимизация по внешним переходам.
При бюджете 83 333 ₽ кампания принесла следующие результаты:
14 звонков;
10 звонков, переданных в отдел продаж;
средняя стоимость обращения — 5 952 ₽.
Этот пример показывает, что ПромоСтраницы могут работать не только как инструмент прогрева аудитории, но и как канал лидогенерации. Для этого необходимы сильный материал, понятное предложение и логичный маршрут пользователя после прочтения статьи.
ПромоСтраницы важны для автодилеров не потому, что это еще один рекламный формат. Их ценность связана с изменением структуры автомобильного рынка: брендов стало больше, конкуренция усилилась, а уровень знания аудитории о новых марках остается недостаточным.
В таких условиях одних performance-инструментов уже недостаточно. Выигрывают те дилеры и бренды, которые умеют не только работать с существующим спросом, но и формировать его заранее. ПромоСтраницы позволяют решать эту задачу за счет сочетания охвата, объяснения, прогрева и перехода к целевому действию.
Спасибо! Ваша заявка успешно отправлена.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время для уточнения всех деталей заявки.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время для уточнения всех деталей заявки.
18 марта в 11:00 МСК Тандем Групп совместно с Яндекс проведет практический онлайн-вебинар, на тему «Топ-5 мест, где дилер теряет конверсии в контекстной рекламе»
На вебинаре вы узнаете:
Регистрируйтесь, чтобы найти способ увеличить конверсии
Спасибо! Ваша заявка успешно отправлена.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время для уточнения всех деталей заявки.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время для уточнения всех деталей заявки.